知道红五环集团天路行为什么要到海拔5000多米西藏唐古拉山吗？那可是雄鹰都飞不过去的高山，红五环勇士仅仅是超越自我，挑战极限吗？看到下面你就明白了。

在全世界最难的青藏铁路，在青藏铁路最难的唐古拉山，另一个衢州人，中铁十八局集团严志成副总经济师和他的团队写下了不可思议的铁路建造神话。海拔达到5072米的唐古拉山大桥和唐古拉山火车站是世界上海拔最高的铁路桥，是世界上最高的火车。

而严副总经济师在衢州也是个神话般的人物，衢州市柯城区人，1977年11月考入长沙铁道兵学院；1984年任铁道兵8师40团政治处主任；1996年任铁道部十八局第五工程处党委书记；2003年任中铁十八集团副总经济师；参与指挥的京九铁路、大秦铁路、神朔铁路、西康铁路、邯济铁路、当霸铁路、京津城际高铁、南昆铁路获得8项詹天佑奖；参与指挥的天津彩虹大桥、史家庄大桥、北京四环、呼和浩特鼓楼大桥、北京地铁机场线、10号线、13号线等16项鲁班奖；参与指挥的20余项工程获部优、省优。

45年前，严副总经济师是一名拖拉机手，而苏总当时是一位发动机修理工，认识、相遇、机缘。后来严总经济师考入长沙铁道兵学院，而苏总创办了红五环集团。这次红五环集团二十年庆典，苏总特意邀请了严志成副总经济师。

迄今为止，严志成一共参与了五十余项国家大型重点工程建设：10多条铁路，8条高铁，8个城市地铁项目，10多条高速公路，2条海底隧道，7座大型城市立交桥项目，3项大型市政工程等等，还有一个工程不得不提，那就是严志成有生以来亲自指挥的最小工程项目：衢州航埠大桥。对这个他曾亲自投标的项目，他呵呵大笑，“我为家乡造过一座大桥”。

和严副总经济师一样热爱家乡的苏总今年把世界五百强：阿特拉斯·科普柯带到了衢州，知道阿特拉斯·科普柯与红五环集团合资时，严副总经济师特别高兴，他对苏总说，中铁十八局当时有100套阿特拉斯的大型钻机，为工程进度立下了汗马功劳，尤其是在隧道工程中，大大提高了钻进速度。

话说回来，每年的红五环集团天路行除了拜访沿途的经销商，合作企业，更重要的就是去看看沿途各个工程中，红五环空压机、红五环钻机等设备的工作情况，为以后的研发设计提供实打实的一手资料。就像严副总经济师说的：建设工程，需要英明的管理者、聪明能干的技术能手、先进的装配设备。这些年，中铁与红五环之间的合作是非常成功，红五环为川藏铁路，量身定做特制设备，非常符合实际的施工现场。

严副总经济师已经退休了，在他的职业生涯中，每一个他亲自指挥的工程，至今没有出过一起重大质量事故。工程的质量会长时间接受大家的考验，红五环空压机、红五环钻机等设备也一样，在最好产品品质的同时，也注重性价比，这就是红五环人坚持的信念。